更新時間:2026-08-05
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實測軸成品直徑
優(yōu)先測量精加工完工軸外徑,不要使用圖紙名義尺寸。加工公差會直接影響鎖緊效果。
確認軸加工公差
不同系列允許公差不一樣:
KE 系列:適配范圍寬,支持 m6~h10;
AS、AE、AD-N、EF、TF 主流系列:標準推薦軸公差 h8,輪轂孔 H8;
軸面粗糙度建議達到 Ra1.6,粗糙度過大會降低摩擦力,容易打滑。
區(qū)分實心軸 / 空心軸
空心薄壁軸剛性偏弱,同等軸徑下需要放大扭矩安全余量。
AS 系列:通用標準款,無自動定心;通用性強,備貨充足;
AE 系列:簡易型,自帶定心功能,結(jié)構(gòu)簡潔;
KE 系列:公差兼容范圍大,加工軸存在尺寸波動優(yōu)先選用;
TF 系列:內(nèi)外徑比值小,輪轂外徑受限、薄壁輪轂場景。
重要規(guī)則:動力鎖內(nèi)徑必須等于軸徑,不存在間隙調(diào)節(jié)型號。Φ30 軸只能選用內(nèi)徑 30 規(guī)格動力鎖,不能選用 28 或者 32 規(guī)格。
兩根軸同軸度要求高、伺服精密傳動、無背隙需求:選擇 AE、AD-N、KE、TF(帶定心);
普通鏈條鏈輪傳動、對跳動要求寬松:可選用經(jīng)濟型 AS 系列(無自動定心)。
只核對軸徑,忽略額定扭矩
相同軸徑不同系列承載力差距巨大,只看直徑容易出現(xiàn)運行打滑。
強行選用偏小內(nèi)徑動力鎖熱裝、敲擊裝配
動力鎖不允許強行壓裝,內(nèi)徑必須嚴格與軸徑一致。
不核對輪轂孔徑
軸徑匹配,但動力鎖外徑超出輪轂加工范圍,造成輪轂開裂。
混用不同系列螺栓、隨意加大緊固扭矩
扭矩超標會造成動力鎖變形,扭矩不足引發(fā)傳動打滑。
忽略表面清潔
軸表面油污、雜質(zhì)會大幅降低摩擦系數(shù),即便尺寸匹配依舊出現(xiàn)打滑。
實測軸外徑,確認軸公差、表面粗糙度;
根據(jù)軸直徑,篩選樣本中內(nèi)徑一致的動力鎖規(guī)格;
結(jié)合扭矩、沖擊系數(shù),篩選滿足負載的系列;
核對動力鎖外徑,確認輪轂空間滿足安裝;
根據(jù)同軸度需求,判定是否選用自動定心結(jié)構(gòu);
確認環(huán)境需求,常規(guī)碳鋼、潮濕環(huán)境選擇鍍鎳 / 不銹鋼規(guī)格。