2026年7月23日——一臺設(shè)備，終結(jié)了一個實驗室的“接線噩夢"。

在新能源汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器和車載充電器（OBC）的測試中，工程師們長期面臨一個隱形卻頑固的效率殺手：接線。搭建一個完整的雙向測試工位，至少需要一臺直流電源供電、一臺電子負載耗電，還要加上各種控制模塊和信號線。每次切換項目就要重新布線一次，接線時間常常以“半天"為單位計算。

直到KIKUSUI菊水的PXB系列雙向直流電源進入國內(nèi)某頭部Tier 1供應(yīng)商的功率實驗室，這一局面才被打破。這臺在3U尺寸機箱內(nèi)實現(xiàn)20kW大功率輸出的設(shè)備，一臺即可同時完成供電與電力再生，替代了過去“電源+電子負載"的組合。更重要的是，PXB可在不更換配線的情況下實現(xiàn)電流雙向流動——動力運行與再生模式無縫切換，實驗室里堆成山的設(shè)備和密密麻麻的接線消失了，接線時間從此歸零。

“現(xiàn)在一個工位一臺PXB就夠了，接線五分鐘搞定，換項目不用重新布線。以前搭一個測試臺要大半天，現(xiàn)在連零頭都不到。"T先生團隊的反饋，正是PXB系列“一臺替代滿屋電源負載"的最佳注腳。